加油站油氣回收在線監控係統技術要求
1 適用範圍
本標準規定了汽車加油站在進行油氣回收在線監控係統安裝建設時的係統組成、應遵循的技術要求、性能指標和安裝要求。
本標準適用於(yu) 加油站油氣回收在線監控係統的設計、安裝、檢驗及驗收的指導,也可用於(yu) 油氣回收係統的日常運行維護監控。
2 規範性引用文件
本標準內(nei) 容引用了下列文件中的條款。凡是不注日期的引用文件,其有效版本適用於(yu) 本標準。
GB 20952 加油站大氣汙染物排放標準
GB 50156 汽車加油加氣站設計與(yu) 施工規範
HJ 212 汙染源在線監控(監測)係統數據傳(chuan) 輸標準
3 術語和定義(yi)
下列術語和定義(yi) 適用於(yu) 本標準。
3.1 加油站gasoline filling station
為(wei) 汽車油箱充裝汽油的專(zhuan) 門場所。
3.2 油氣 gasoline vapor
加油站加油、卸油和儲(chu) 存汽油過程中產(chan) 生的揮發性有機物(非甲烷總烴)。
3.3 加油站油氣回收係統 vapor recovery system for service station
由卸油油氣回收係統、汽油密閉儲(chu) 存、加油油氣回收係統、油氣排放處理裝置和加油站在 線監控係統組成的係統。
3.4 氣液比 air to liquid volume ratio
加油時回收的油氣與(yu) 同步加油量的體(ti) 積比值。
3.5
密閉性 vapor recovery system tightness
加油站係統在一定氣體(ti) 壓力狀態下的氣體(ti) 抗泄露能力。
3.6 在線監控係統 on-line monitoring system
實時監測加油油氣回收係統運行狀態的在線係統,主要監測氣液比、係統壓力。當發現異常時可提醒操作人員采取相應的措施,並能記錄、存儲(chu) 、處理和傳(chuan) 輸監控數據。
4 係統配置
4.1 加油站油氣回收在線監控係統的構成
加油站油氣回收在線監控係統(以下簡稱在線監控係統)從(cong) 底層逐級向上可分為(wei) :①現
場傳(chuan) 感器(如氣體(ti) 流量傳(chuan) 感器、壓力傳(chuan) 感器等)、②采集控製器(如氣液比采集控製器等)、③站內(nei) 監控平台(通用工控機、實現所需功能的軟件係統等)三個(ge) 層級,整個(ge) 係統的構成如
圖1所示。所需要的硬件設備及數量要求如表1所示。
圖1 在線監控係統
表1 在線監控係統硬件組成和數量建議
序號 | 設備名稱 | 功能 | 數量建議 |
1 | 氣體(ti) 或油氣流量傳(chuan) 感器 | 檢測加油槍回氣量 | 1個(ge) /(1)把汽 油槍(共用一個(ge) 麵板的加油 槍除外) |
2 | 氣液比采集控製器 | 采集加油數據,計算、存儲(chu) 氣液比等指標 | 選配 |
3 | 差壓式壓力傳(chuan) 感器 | 檢測油氣回收係統管道、油 罐氣體(ti) 空間等部位的油氣壓 力 | 見本標準7.4.1 |
4 | 濃度傳(chuan) 感器 | 檢測處理裝置排放管等處的 油氣濃度 | 選配 |
5 | 溫度傳(chuan) 感器 | 采集站內(nei) 周圍環境或收集油 氣的溫度 | 選配 |
6 | 站級監控係統控製台 | 數據的匯總、存儲(chu) 和顯示等 | 1台/站 |
7 | 數據處理終端及軟件 | 數據的處理、報警和上傳(chuan) 等 | 1套/站 |
8 | 係統液阻、密閉性分析模塊 | 軟件分析判定油氣回收係統 管線液阻、係統密閉性狀況 | 選配 |
9 | 有線/無線數據傳(chuan) 輸模塊 | 信息實時上傳(chuan) | 選配 |
10 | 後備電源 | 防止突然斷電對設備造成的 影響或造成數據丟(diu) 失 | 選配 |
4.2 在線監控係統的功能
通過測量、計算、分析加油油氣回收係統回氣量、加油量和油氣回收係統氣體(ti) 空間壓 力,實現各汽油加油槍氣液比、油氣回收係統密閉性等指標的監控功能。在線監測處理裝置油氣排放濃度、油氣回收係統密閉性、油氣回收係統管線液阻等三項擴展性監控功能,以及相應的預警報警功能。對於(yu) 油氣回收係統運行狀態的各種參數、表格或圖形,站內(nei) 監控平台具備顯示、存儲(chu) 、打印、傳(chuan) 輸等功能,以及遠程關(guan) 閉氣液比報警加油槍加油的功能。
5 係統技術要求
5.1 外觀要求
5.1.5 加油站在線監控係統外殼或外罩應具有耐腐蝕、密封性強、防塵、防雨的特性。
5.2 工作條件要求
5.2.1 加油站在線監控係統主機及各檢測/測量器件在以下條件中應能正常工作。
a)室內(nei) 環境溫度:(0~40)℃;室外環境溫度(-30~60)℃;
b)相對濕度:≤90%;
c)大氣壓:(80~106)kPa;
d)供電電壓:AC(220±22)V,(50±1)Hz。
5.2.2 低溫、低壓等特殊環境條件下,儀(yi) 器設備的配置應滿足當地環境條件的使用要求。
5.3 安全要求
5.3.1 加油站在線監控係統應滿足加油站現場的防爆等級要求。
5.3.4 儀(yi) 器應具有漏電保護裝置,具備良好的接地措施,防止雷擊對儀(yi) 器造成損壞。
5.3.5 係統應具備軟件、數據安全管理功能,操作人員需要登錄帳號和密碼後才能登錄控製界麵。儀(yi) 器受外界強幹擾或偶然意外或掉電後又上電等情況發生,造成程序中斷,應能實現自動啟動,自動恢複運行狀態並記錄出現故障時的時間和恢複運行時的時間。
5.4 功能要求
5.4.1 氣液比預警報警功能要求
在24h(自然天)內(nei) ,加油站在線監控係統監測到任一條加油槍的有效氣液比(每次連
續加油量大於(yu) 15L)小於(yu) 0.9 或大於(yu) 1.3 的次數超過該槍加油總次數的 25%時,係統應對該條加油槍預警,連續7天處於(yu) 預警狀態應報警,報警時應停止該槍的加油功能並存儲(chu) 、發送對應加油槍的狀態、參數等信息。
5.4.2 油氣回收係統密閉性預警報警功能要求
5.4.3 數據采集和傳(chuan) 輸設備要求
5.4.3.1 在線監控係統應配有數據采集和傳(chuan) 輸設備。
5.4.3.2 具備顯示、設置係統時間和時間標簽功能。
5.4.3.3 具備顯示實時數據及查詢曆史數據的功能,並能以報表形式輸出。
5.4.3.4 具備數字信號輸出功能。
5.4.3.5 具有中文數據采集、記錄、處理和控製軟件。
5.4.3.7 在線監控係統停止運行自啟動後,應繼續與(yu) 停止前的數據進行連續計算。
5.4.3.8 在線監控係統程序應具備防篡改功能,應使用加密算法進行數據傳(chuan) 輸。
5.4.3.9 在線監控係統具備3年以上數據的存儲(chu) 能力。
5.4.3.10係統應支持自動或手動方式進行零點漂移的校準。
5.4.4 數據通訊功能要求
5.4.5 加油槍關(guan) 閉功能要求
5.4.5.1 在線監控係統具備遠程關(guan) 閉加油槍加油的功能。
5.4.5.2 關(guan) 閉加油槍的功能應能在對應加油槍掛槍後立即啟動。
5.4.5.3 關(guan) 閉加油槍時,不應對加油站其他設施造成影響。
5.4.5.4在手動解除報警狀態並上傳(chuan) 此項操作信息後,可恢複加油作業(ye) 。
6 檢測/測量器件性能指標
6.1 氣體(ti) 流量計
6.1.1 分辨率:不大於(yu) 0.5L。
6.1.2測量精度: 不低於(yu) ±2%。
6.1.3 量程範圍:小量程不大於(yu) 10L/min,大量程不大於(yu) 500L/min。
6.1.4 氣體(ti) 流量為(wei) 7.5L/min和375L/min時的壓降值分別不大於(yu) 10Pa和175Pa。
6.2 油罐壓力傳(chuan) 感器
6.2.1 分辨率:不大於(yu) 5Pa。
6.2.2大允許誤差:不超過滿量程的0.5% 。
6.2.3 量程範圍:±3.0kPa。
6.3 環境溫度傳(chuan) 感器
6.3.1 分辨率:0.5℃。
6.3.2 大允許誤差:不超過±1% 。
6.3.3 量程範圍:-50-70℃。
6.4 濃度傳(chuan) 感器
6.4.1 分辨率:不大於(yu) 1%。
6.4.2大允許誤差:不超過±3% 。
6.4.3 量程範圍:不小於(yu) 19000ppm。
7 係統安裝
7. 1 一般要求
7.1.1 加油站在線監控係統及各監測/測量元器件應安裝在能準確可靠地連續監測油氣回收係統的有代表性位置上。
7.1.2 不受環境光線和電磁輻射的影響。
7.1.3 油氣管線振動幅度盡可能小。
7.1.4 安裝位置應避免油氣中油滴和顆粒物的幹擾。
7.2 氣體(ti) 流量計安裝
能滿足上述要求時,應盡可能選擇在氣流穩定的斷麵,並采取措施保證采樣斷麵油氣分布相對均勻,監測斷麵無紊流,且安裝位置前直管段的長度必須大於(yu) 安裝位置後直管段的長度。
7.3 氣液比采集控製器安裝
7.3.2 氣液比采集器需要獲取加油機的加油脈衝(chong) 時,取脈衝(chong) 處應采用接線帽,避免線路裸露,數據采集器的脈衝(chong) 輸入端口應采用光電隔離電路,同時脈衝(chong) 信號應單向傳(chuan) 遞以避免對加油機計量脈衝(chong) 產(chan) 生影響。
7.4 壓力傳(chuan) 感器安裝
7.4.2 可以任選以下位置安裝壓力傳(chuan) 感器:
a)加油站汽油油罐排氣管球閥下方;
b)為(wei) 後處理裝置預留的進氣管,且未來安裝的後處理裝置不應具有主動抽氣功能;c)不具有主動抽氣功能的後處理裝置的進氣管;
d)加油站汽油油罐人孔蓋;
e)通過論證能夠代表係統壓力監測功能要求的其他位置。
7.5 後處理裝置油氣濃度傳(chuan) 感器宜安裝在後處理裝置排放管上。
8 在線監控係統性能檢測方法
8.1 氣液比檢測
8.1.1 氣液比測試開始前,對氣液比測試儀(yi) 、適配器以及之間的連接管線進行泄漏檢測。
8.1.4 以加油槍加油速度檢測氣液比。
8.1.5 按照GBA0952附錄E.4進行在線監控係統流量計的檢測。
8.1.6 氣液比檢測記錄表參見附錄C。
8.2 油罐壓力檢測
8.2.1按照GB 20952附錄B的方法進行密閉性測試,在進行測試之前需確認加油站液阻達標。
8.2.2 在測試開始之前,測試人員應將時鍾調至與(yu) 在線監控係統時間一致並對在線監控係統的壓力傳(chuan) 感器進行校零。
8.2.2 對加油站進行密閉性測試的同時記錄手工測試和在線監控係統的油罐壓力讀數。
——若誤差≤50Pa,在線監控係統壓力監測準確度視為(wei) 滿足要求。
——若誤差>50Pa,則進行8.2.4。
——若3次誤差平均值≤50Pa,在線監控係統壓力監測準確度視為(wei) 滿足要求。——若3次誤差平均值>50Pa,此項檢測視為(wei) 不合格。
8.2.5 對於(yu) 非連通埋地油罐的加油站,按照8.2.2~8.2.4步驟依次檢測每個(ge) 油罐的壓力。
8.2.6 油罐壓力檢測記錄表參見附錄C。
8.3 通訊協議及預報警規則檢測
8.3.4 檢測軟件具有檢測日誌功能,能對檢測過程和結果進行全程記錄。
8.3.5 檢測軟件應具有報警提示功能,當出現檢測不通過的檢測項時,檢測軟件應報警提示。
8.3.6 當不具備檢測軟件時,相關(guan) 主管部門可通過其他手工檢測方法檢測通訊數據上傳(chuan) 的準確性、符合性和預報警規則的準備性。
9 驗收
9.1 性能指標驗收
9.1.1 氣液比:測試方法見8.1,測試結果應符合表2要求。
9.1.2 油罐壓力:測試方法見8.2,測試結果應符合表2要求。
表2 驗收技術指標
項目 | 技術指標 |
氣液比 | 加油站在線監控係統監測和加油機顯示加油量的相對誤差≤1% 加油站在線監控係統監測和手工方法監測的氣液比的誤差≤0.15 氣液比監測數據有效率≥95% |
油罐壓力 | 加油站在線監控係統監測和手工方法檢測的壓力值誤差≤50Pa 測試期間,與(yu) 手工方法比對,加油站在線監控係統壓力監測數據有效率≥95% |
9.2 數據通訊驗收
9.2.2進行業(ye) 務數據正確性驗證,檢驗控製台采集的實際業(ye) 務數據和上傳(chuan) 給數據中心的數據是否一致。檢測驗收方法見8.3,測試結果應符合表3要求。
表3 數據上傳(chuan) 驗收技術指標
驗收檢測項目 | 考核指標 |
通信協議符合性 | 控製台和數據中心的數據通信應*符合HJ 212規範。 |
業(ye) 務數據正確性 | 控製台采集的數據和上傳(chuan) 給數據中心的數據*一致。 |
報警規則正確性 | 控製台預報警判斷規則和5.4中的要求*一致。 |
9.3 檔案
9.3.1提供加油站在線監控係統的檢測報告,格式可參考附錄C。
9.3.2 提供完整的加油站在線監控係統的技術檔案。
9.3.3 加油站在線監控係統設備清單、使用說明書(shu) 、防爆合格證。
附 錄 A
(資料性附錄)
加油站在線監控係統數據上傳(chuan) 協議
A.1 數據傳(chuan) 輸方式
A.1.1 數據傳(chuan) 輸技術采用標準的WebService通信技術。
A.1.2 在線監控係統可通過公網與(yu) 信息中心建立網絡連接,建議采用有線網絡以確保網絡的 穩定性。如采用3G/4G方式接入網絡,需要確保網絡穩定可靠。
A.1.3 在線監控係統應實時或定期向信息中心進行數據上傳(chuan) 操作,數據上傳(chuan) 的時間間隔根據 不同業(ye) 務數據需要確定。
A1.4 數據上傳(chuan) 接口:String post(String data);
A.2 報文格式
A.2.1上傳(chuan) 報文數據采用XML協議。
A.2.2上傳(chuan) 報文數據采用“安全報文+業(ye) 務報文”的格式。安全報文各字段定義(yi) 見表A.1。
表A.1 安全報文格式
序號 | 數據項 | 說明 |
1 | VERSION | 通信協議版本 |
2 | DATAID | 數據序號(6位),自動記錄當前序號(不同類別的 數據分別排序)。 |
3 | USERID | 區域代碼標識(6位)+ 加油站標識(4位) |
4 | TIME | 在線監控係統當前時間(年月日時分14位) |
5 | TYPE | 業(ye) 務報文類型(2位) |
6 | SEC | 加密標識(1表示業(ye) 務數據為(wei) 密文傳(chuan) 輸,0表示明文) |
7 | BUSINESSCONTENT | 業(ye) 務報文(數據需轉化為(wei) base64編碼) |
8 | HMAC | HMAC校驗碼(預留) |
表A.1中,USERID字段中區域代碼標識采用國家行政區劃代碼,加油站標識由轄區內(nei)
主管部門利用一定的規則統一製定後報同級環境保護主管部門備案。TYPE分為(wei) :業(ye) 務報文類型分別為(wei) :00(請求數據)、01(配置數據)、02(報警數據)、03(加油槍數據)、04 (環境數據)、05(故障數據)、06(加油槍關(guan) 停與(yu) 啟用)和07(加油槍狀態)。
A.2.3 返回數據用於(yu) 通知上傳(chuan) 操作的執行結果,並根據業(ye) 務需要將控製數據和升級數據返回 給在線監控係統。返回數據結構定義(yi) (數據格式為(wei) 字符串)見表A.2。
表A.2 返回數據格式
返回字符串 第1個(ge) 字節 | 返回字符串 後 續 | 說明 |
| ||
"0" | 第2個(ge) 字節 = "1",無後續數據 | 上傳(chuan) 成功,無返回數據 |
第2個(ge) 字節 = "2",後續為(wei) 控製數據 | 上傳(chuan) 成功,返回控製數據(預留) | |
第2個(ge) 字節 = "3",後續為(wei) 升級數據 | 上傳(chuan) 成功,返回升級數據(預留) |
"1" | 服務端當前時間(14字節) | 業(ye) 務數據已經存在 |
"2" | 服務端當前時間(14字節) | Hmac 校驗錯誤 |
"3" | 服務端當前時間(14字節) | 業(ye) 務數據解密錯誤 |
"4" | 服務端當前時間(14字節) | base64解碼錯誤 |
"5" | 服務端當前時間(14字節) | xml報文解碼錯誤 |
"6" | 服務端當前時間(14字節) | 業(ye) 務數據解析錯誤 |
"7" | 服務端當前時間(14字節) | 時鍾錯誤 |
"8" | 服務端當前時間(14字節) | 其他異常 |
A.3業(ye) 務報文
A.3.1 業(ye) 務報文分為(wei) 8類,分別為(wei) :00、請求數據,01、配置數據,02、報警數據、03、加 油數據,04、環境數據,05、故障數據,06、加油槍關(guan) 停與(yu) 啟用事件 07、加油槍狀態。A.3.2 請求數據用於(yu) 在線監控係統向信息中心發送請求。目前請求數據隻有油站口令修改一 種類型,類型ID為(wei) 01,請求數據格式如見表A.3。
表A.3 請求數據格式
元素名稱 | 數據格式 | 是否可控 | 數據描述 |
TYPE | Varchar2(2) | 否 | 請求類型:''01''表示口令修改請求 |
DATA | Varchar2(32) | 否 | 當TYPE 為(wei) "01"時, DATA表示修改後的口令值(字符串) |
A.3.3 配置數據上傳(chuan) 規則為(wei) :每次配置數據變更時,在線監控係統自動上傳(chuan) 配置數據;配置 數據無變更,每日零時後上傳(chuan) 。配置數據的內(nei) 容見表A.4。
表A.4 配置數據格式
元素名稱 | 數據格式 | 是否可控 | 數據描述 |
ID | Varchar2(6) | 否 | 對象ID,在本次數據傳(chuan) 輸中 |
DATE | Date | 否 | 啟用時間 |
JYQS | Varchar2(2) | 否 | 加油槍數量 |
PVZ | Number(6,1) | 否 | PV閥正向壓力值 |
PVF | Number(6,1) | 否 | PV閥負向壓力值 |
HCLK | Number(6,1) | 否 | 後處理裝置開啟壓力值(無後處理裝置統一填0) |
HCLT | Number(6,1) | 否 | 後處理裝置停止壓力值(無後處理裝置統一填0) |
YZQH | Varchar1(1) | 否 | 安裝液阻傳(chuan) 感器加油機編號(無後處理裝置統一填0) |
A.3.3 報警數據
A.3.3.1 每當新的報警數據生成後,在線監控係統自動向後台上傳(chuan) 報警數據。加油槍有如下幾種狀態:0表示正常,1表示預警,2表示報警,N表示無效。報警數據格式見表A.5。對於(yu) 表A.5中的AL字段,在上傳(chuan) 報警狀態的同時還需要上傳(chuan) 該報警狀態所屬的加油槍號。加油槍 號和預報警狀態的上傳(chuan) 數據規則定義(yi) 為(wei) :加油槍號 + 冒號 + 預報警狀態 + 分號。
表A.5 報警數據格式
元素名稱 | 數據格式 | 是否可控 | 數據描述 |
ID | Varchar2(6) | 否 | 對象ID,在本次數據傳(chuan) 輸中 |
DATE | Date | 否 | 監控時間 |
AL | Varchar2(500) | 否 | A/L(0、1、2、N),N指當日無加油 |
MB | Varchar2(1) | 否 | 密閉性(0、1、2、N) |
YZ | Varchar2(1) | 否 | 液阻(0、1、2、N) |
YGYL | Varchar2(1) | 否 | 油罐壓力(0、1、2、N) |
YGLY | Varchar2(1) | 否 | 油罐零壓(0、1、2、N) |
PVZT | Varchar2(1) | 否 | 壓力/真空閥狀態(0、1、2、N) |
PVLJZT | Varchar2(1) | 否 | 壓力/真空閥臨(lin) 界壓力狀態(0、1、2、N) |
HCLZT | Varchar2(1) | 否 | 後處理裝置狀態(0、1、2、N) |
HCLND | Varchar2(1) | 否 | 後處理裝置排放濃度(0、1、2、N) |
XYHQG | Varchar2(1) | 否 | 卸油回氣管狀態(0、1、2、N) |
A.3.3.2 當日隻要有加油(無論多少筆)時,在線監控係統均按技術要求中的報警規則進行A/L報警統計並進行預報警。當日沒有加油時,在線監控係統需保持前一日預報警狀態,但當日不算入預報警天數累計。當日沒有加油時,在線監控係統向平台上傳(chuan) A/L報警狀態為(wei) N,表示該槍當日未加油。
A.3.3.2 報警數據上傳(chuan) 規則為(wei) :1)每日零時開始統計前一日預報警結果並上傳(chuan) 預報警數據; 2)對於(yu) 真空/壓力(P/V)閥狀態,當預報警事件產(chan) 生後,應立即上傳(chuan) 報警數據。在上傳(chuan) 數據時,對於(yu) 其他報警項,當沒有達到一天的統計時間節點、無法計算預報警狀態的報警項,應將其數值設為(wei) N,表示當前這些報警數據是無效的。
A.3.4 加油槍數據
每次加油事件完成後,在線監控係統自動上傳(chuan) 油氣數據,用以記錄每次加油過程中產(chan) 生 的相關(guan) 數據。加油上傳(chuan) 數據格式見表A.6。如果不存在某項數據則在數據域中填寫(xie) “NULL”
表A.6 加油數據格式
元素名稱 | 數據格式 | 是否可控 | 數據描述 |
ID | Varchar2(6) | 否 | 對象ID,在本次數據傳(chuan) 輸中 |
DATE | Date | 否 | 監控時間 |
JYJID | Varchar2(4) | 否 | 加油機標識 |
JYQID | Varchar2(4) | 否 | 加油槍標識 |
AL | NUMBER(3,2) | 否 | 氣液比 |
QLS | NUMBER(6,1) | 否 | 油氣流速 |
QLL | NUMBER(6,1) | 否 | 油氣流量 |
YLS | NUMBER(6,1) | 否 | 燃油流速 |
YLL | NUMBER(6,1) | 否 | 燃油流量 |
HYQND | NUMBER(6,1) | 否 | 回收油氣濃度 |
HYQWD | NUMBER(6,1) | 否 | 回收油氣溫度 |
YZ | NUMBER(6,1) | 否 | 液阻,單位Pa |
A.3.5 環境數據
在線監控係統應能以時間間隔應不大於(yu) 30s的間隔采集環境數據,並按照2到10min左右
的時間間隔打包上傳(chuan) 環境數據。上傳(chuan) 環境數據的格式見表A.7。如果不存在某項數據則在數據域中填寫(xie) “NULL”
表A.7 環境數據上傳(chuan) 格式
元素名稱 | 數據格式 | 是否可空 | 數據描述 |
ID | Varchar2(6) | 否 | 對象ID,在本次數據傳(chuan) 輸中 |
DATE | Date | 否 | 監控時間 |
YGYL | Number(6,1) | 否 | 油罐壓力,單位Pa |
YZYL | Number(6,1) | 否 | 液阻壓力,單位Pa |
YQKJ | Number(6,1) | 否 | 油氣空間,單位L |
XND | Number(6,1) | 否 | 卸油區油氣濃度,單位%/ppm |
HCLND | Number(6,1) | 否 | 後處理裝置排放濃度,單位g/m³ |
YQWD | Number(6,1) | 否 | 油氣溫度,單位℃ |
A.3.6 故障數據
當出現故障情況時,在線監控係統應主動上傳(chuan) 故障數據;*時,每日0時後上傳(chuan) 。
如果沒有故障,則上傳(chuan) 故障碼 000000 表示*。故障數據上傳(chuan) 格式見表A.8。故障代碼見表A.9。
表A.8 故障數據上傳(chuan) 格式
元素名稱 | 數據格式 | 是否可空 | 數據描述 |
ID | Varchar2(6) | 否 | 對象ID,在本次數據傳(chuan) 輸中 |
DATE | Date | 否 | 故障數據產(chan) 生時間 |
TYPE | Varchar2(6) | 否 | 故障碼 |
表A.9 故障代碼表*
故障對象 | 故障類 | 故障子類 | 故障碼 |
整個(ge) 在線監控係統 | * | 000000(*時,上傳(chuan) 該碼) | |
控 製 器(采集器) | 通信故障 | 通用 | 0110xx(xx表示控製器編號) |
加油數據采集控製器 | 0111xx(xx表示控製器編號) | ||
環境數據采集控製器 | 0112xx(xx表示控製器編號) | ||
設備故障 | 通用 | 0120xx(xx表示控製器編號) | |
加油數據采集控製器 | 0121xx(xx表示控製器編號) | ||
環境數據采集控製器 | 0122xx(xx表示控製器編號) |
油氣流量傳(chuan) 感器 | 通信故障 | 21 xxx(xxx表示傳(chuan) 感器編號) | |
設備故障 | 22 xxx(xxx表示傳(chuan) 感器編號) | ||
壓力 傳(chuan) 感器 | 通信故障 | 通用 | 031000 |
儲(chu) 罐壓力傳(chuan) 感器 | 031001 | ||
液阻壓力傳(chuan) 感器 | 031002 | ||
設備故障 | 通用 | 032000 | |
儲(chu) 罐壓力傳(chuan) 感器 | 032001 | ||
液阻壓力傳(chuan) 感器 | 032002 | ||
濃度 傳(chuan) 感器 | 通信故障 | 通用 | 041000 |
卸油區油氣濃度傳(chuan) 感器 | 041001 | ||
處理裝置排放濃度傳(chuan) 感器 | 041002 | ||
設備故障 | 通用 | 042000 | |
卸油區油氣濃度傳(chuan) 感器 | 042001 | ||
處理裝置排放濃度傳(chuan) 感器 | 042002 | ||
溫度 傳(chuan) 感器 | 通信故障 | 通用 | 051000 |
儲(chu) 罐溫度傳(chuan) 感器 | 051001 | ||
油氣溫度傳(chuan) 感器 | 051002 | ||
設備故障 | 通用 | 052000 | |
儲(chu) 罐溫度傳(chuan) 感器 | 052001 | ||
油氣溫度傳(chuan) 感器 | 052002 | ||
控製台 | 通信故障 | 通用 | 091000 |
數據采集器 | 091001 | ||
上傳(chuan) 服務器地址不可達 | 091002 | ||
與(yu) 上傳(chuan) 服務器連接超時 | 091003 | ||
設備故障 | 通用 | 092000 | |
軟件故障 | 通用 | 093000 | |
參數配置異常 | 093001 | ||
數據庫故障 | 通用 | 094000 | |
連接異常 | 094001 | ||
表異常 | 094002 | ||
容量滿 | 094003 |
*:表中xx或xxx表示有多個(ge) 同類設備時的設備編號,如果隻有一個(ge) 設備用00或000即可。
A.3.7 加油槍關(guan) 停及啟用數據
A.3.7.1 加油槍關(guan) 停事件數據的上傳(chuan) 規則為(wei) :1)當每日新的報警數據生成後,判斷油槍A/L 是否連續超標開始報警,如果報警則加油站端的在線監控係統主動關(guan) 停加油槍關(guan) 停該加油槍,關(guan) 停成功後上傳(chuan) “自動關(guan) 停”;2)加油站操作人員主動關(guan) 停,上傳(chuan) “手動關(guan) 停”事件數 據。數據上傳(chuan) 格式見表A.10。
A.3.7.2 加油站端的在線監控係統支持手動恢複關(guan) 停加油槍,關(guan) 停加油槍恢複成功後上傳(chuan) “手 動啟用”事件數據。數據上傳(chuan) 格式見表A.10。
表A.10 加油槍關(guan) 停及啟動數據上傳(chuan) 格式
元素名稱 | 數據格式 | 是否可控 | 數據描述 |
ID | Varchar2(6) | 否 | 對象ID,在本次數據傳(chuan) 輸中 |
DATE | Date | 否 | 啟用/關(guan) 停時間 |
JYJID | Varchar2(4) | 否 | 加油機標識 |
JYQID | Varchar2(4) | 否 | 加油槍標識 |
OPERATE | Varchar2(1) | 否 | 操作類型 0-關(guan) 停 1-啟用 |
EVENT | Varchar2(1) | 否 | 關(guan) 停或啟用事件類型 關(guan) 停事件類型:0 自動關(guan) 停 1 手動關(guan) 停 啟用事件類型:0(預留) 1 手動啟用 未知事件類型用 N 表示 |
A.3.8 加油槍狀態
上傳(chuan) 規則為(wei) :1)每日零時開始統計前一日加油槍關(guan) 停狀態並上傳(chuan) 加油槍狀態;2) 加油
槍狀態數據格式如下:加油槍號 + 冒號 + 加油槍狀態 + 分號。上傳(chuan) 數據格式見表A.11。
表A.11 加油槍狀態上傳(chuan) 數據格式
元素名稱 | 數據格式 | 是否可控 | 數據描述 |
ID | Varchar2(6) | 否 | 對象ID,在本次數據傳(chuan) 輸中 |
DATE | Date | 否 | 狀態采集時間 |
STATUS | Varchar2(256) | 否 | 加油槍開關(guan) 狀態:0-關(guan) 停,1-正常 |
附 錄 B
(資料性附錄)
在線監控係統檢測軟件數據下發接口協議
B.1 檢測軟件數據下發接口 DLL 文件的命名規則為(wei) :XXX_SD.dll,其中 XXX 表示廠家名 稱首字母縮寫(xie) (根據廠家實際名稱確定,長度不一定為(wei) 3個(ge) 字符)。
B.2 測試數據發送接口DLL應隻有一個(ge) 接口函數XXX_SendData,其中XXX表示廠家名稱 首字母縮寫(xie) ,必須和DLL文件命名中XXX保持一致。檢測軟件結構定義(yi) 見表B.1。
表B.1 檢測軟件發送接口*
*:1)當TestType = 1時表示當前執行的是符合性測試。被測的在線監控係統需要將下發的油氣或環境數據上傳(chuan) ;2)當TestType = 2時表示當前執行的是報警測試。被測的在線監控係統不需要上傳(chuan) 油氣和環境數 據,隻需要上傳(chuan) 終分析生成的報警數據即可。
|
B. 3 軟件軟件下發數據包括時間數據(pbTimeBuf)、環境數據(pbHJdataBuf)和加油槍數據(pbYQdataBuf)三類數據,時間數據格式見表B.2,環境數據格式見表B.3,加油槍數據 格式見表B.4。
B.2 時間數據格式
內(nei) 容 | 長度 | 數據說明 |
時間數據 | 14字節 | 時間(24小時製)格式為(wei) :yyyyMMddhhmmss 用十進製數的ASCII表示 |
B.3 環境數據格式
內(nei) 容 | 長度 | 數據說明 |
儲(chu) 罐壓力 | 4字節 | 4字節有符號整型,個(ge) 位實際表示小數點後第1位,單位Pa |
B.4 加油槍數據數據格式
內(nei) 容 | 長度 | 數據說明 |
A/L | 1字節 | 1字節整型數據,單位% |
回收油氣濃度 | 2字節 | 2字節無符號整型,後1位表示小數點後第1位,單位% |
回收油氣溫度 | 2字節 | 2字節有符號整型,後1位表示小數點後第1位,單位℃ |
油氣流速 | 2字節 | 2字節整型數據,單位L/min |
加油流速 | 2字節 | 2字節整型數據,單位L/min |
油氣流量 | 2字節 | 2字節整型數據,單位L |
燃油流量 | 2字節 | 2字節整型數據,單位L |
加油持續時間 | 2字節 | 2字節整型數據,單位S |
B.4 數據清空規則
B.4.1 在測試過程中,對於(yu) 前後的兩(liang) 個(ge) 測試用例,有時需要將之前下發的油氣和環境數據清空。數據清空的操作規則如下:
B.4.2 當數據發送函數SendData的TimeLen、HJdataLen、YQdataLen三個(ge) 參數都為(wei) 0時,表示將之前測試用例的所有數據都清空。
B.5 連接方式和地址
B.5.1 檢測軟件和被測在線監控係統通過網線直連方式連接。被測在線監控係統提供網口用於(yu) 和檢測軟件連接。
B.5.2 檢測軟件的IP和被測在線監控係統測試網口的IP宜采用固定值,並提前設定好。檢測軟件IP:166.166.16.66。
被測在線監控設備測試網口IP:166.166.16.16。
附 錄 C
(資料性附錄)
加油站在線監控係統驗收(自檢)記錄表
C.1 加油站油氣回收在線監控係統檢測情況基本記錄表參見表C.1。
表C.1 加油站油氣回收在線監控係統檢測記錄表
檢測時間:
加油站名稱 |
| |||||||
加油站地址 |
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負責人 |
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通訊方式 |
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年汽油銷量 | (噸/年) | |||||||
油站隸屬 | 國企(央企) □ 國企(地方)□ 社會(hui) □ 非經營油站 □ 外資控股企業(ye) □ | |||||||
| 汽油加油 機數量 |
| 汽油加油槍數量 |
| ||||
二次回收 係統品牌 型號 |
| 在線監控係統品 牌型號 |
| |||||
在線監控 安裝時間 |
| 在線監控檢查時 間 |
| |||||
在線監控 係統生產(chan) 企業(ye) 名稱 |
| |||||||
在線監控係統自檢報告 | □有 □無 | |||||||
在線監控係統技術檔案 | □有 □無 | |||||||
檢測單位 |
| 檢測人員 (手簽) |
| 加油站陪檢 人(手簽) |
| |||
C.2 加油站油氣回收在線監控係統氣液比檢測數據記錄表參見表C.2。
表C.2 氣液比檢測數據記錄表
檢測目的: □自檢 □驗收 共 頁 第 頁
檢測設備 名稱 |
| 設備狀態 |
| 檢定有效期 |
| ||||||
設備型號 |
| 設備編號 |
| 現場環境溫度 |
| ||||||
檢驗依據 | GB 20952 | 檢測時間 | 時 分~ 時 分 | ||||||||
加油槍編 號 | 參比方法 | 加油站在線監控係統 | 比對結果 | ||||||||
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回氣量 (L) | 加油量 (L) | A/L | 回氣量 (L) | 加油 量(L) | A/L | ||||||
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| 加油量 相對誤 差1 | 是否 達標 | A/L絕 對誤 差2 | 是否 達標 | |
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| ||||||
平均值 |
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| 平均值 |
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| □是 □否 |
| □是 □否 | ||
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| 加油量 相對誤 差1 | 是否 達標 | A/L絕 對誤 差2 | 是否 達標 | |
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| ||||||
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平均值 |
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| 平均值 |
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| □是 □否 |
| □是 □否 | ||
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| 加油量 相對誤 差1 | 是否 達標 | A/L絕 對誤 差2 | 是否 達標 | |
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| ||||||
平均值 |
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| 平均值 |
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| □是 □否 |
| □是 □否 | ||
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| 加油量 相對誤 差1 | 是否 達標 | A/L絕 對誤 差2 | 是否 達標 | |
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| ||||||
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| ||||||
平均值 |
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| 平均值 |
|
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| □是 □否 |
| □是 □否 | ||
係統監控氣液比數 據次數(x) |
| 手工檢測應測 次數y=3×汽油 加油槍總數 |
| 氣液比數據有效率3 z=(2y-x)/y×100% |
| 是否 達標 | □是 □否 | ||||
結論: | □ 符合 □ 不符合 | ||||||||||
檢測人: 複核人: 加油站陪檢人: 檢測日期: | |||||||||||
備注:1:加油量相對誤差=│參比方法測量值-加油機示值│÷加油機示值×100%,≤1%視為(wei) 達標; 2:A/L誤差=│參比方法測量值-加油站在線監控係統測量值│,≤0.15視為(wei) 達標; 3:比對測試期間,加油站在線監控係統氣液比數據有效率≥95% | |||||||||||
C.3 加油站油氣回收在線監控係統油罐壓力檢測數據記錄表參見表C.3。
表C.3 油罐壓力檢測數據記錄表
檢測目的: □自檢 □驗收 共 頁 第 頁
檢測設備名稱 |
| 設備狀態 |
| 檢定有效期 |
| |||||||||
設備型號 |
| 設備編號 |
| 現場環境溫度 |
| |||||||||
檢驗依據 | GB 20952 | 檢測時間 | 時 分~ 時 分 | |||||||||||
加油站油氣回收係統設備參數 | 各油罐的油氣管線是否連通: □是 □否 | |||||||||||||
是否有處理裝置: □是 □否 | ||||||||||||||
壓 力 傳(chuan) 感 器 檢 測 | 操作參數 | 油氣空間(L) |
| 服務的加油槍數(把) |
| |||||||||
密閉性標準(Pa) |
| 密閉性是否達標 | □是 □否 | |||||||||||
記錄時間 | 第1次檢測壓力(Pa) | 第2次檢測壓力(Pa) | 第3次檢測壓力(Pa) | 比對結果 | ||||||||||
參比 方法 | 在線監控係 統 | 參比 方法 | 在線監控係 統 | 參比 方法 | 在線監控係 統 | |||||||||
初試時刻壓力1 |
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| 是否達標 (第1次誤差或3次誤差平 均值≤20Pa 視為(wei) 達標) | |||||||
1min 之後壓力1 |
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2min 之後壓力1 |
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| ||||||||
3min 之後壓力1 |
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| ||||||||
4min 之後壓力1 |
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| ||||||||
5min 之後壓力1 |
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壓力平均值2 |
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壓力誤差3 |
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| □是 □否 | ||||||||||
3次誤差 平均值2 |
| |||||||||||||
結論: | □ 符合 □ 不符合 | |||||||||||||
檢測人: 複核人: 加油站陪檢人: 檢測日期: | ||||||||||||||
備注:1:電子式儀(yi) 表記錄數據保留至儀(yi) 器小分辨率;機械式儀(yi) 表記錄數據保留至儀(yi) 器小分辨率後一位。 2:平均值數據記錄四舍五入至Pa。 3:壓力誤差=│參比方壓力平均值-在線監控係統壓力平均值│,≤20Pa視為(wei) 達標。 | ||||||||||||||
C.4 加油站油氣回收在線監控係統軟件檢測報告參見表C.4。
表C.4 加油站在線監控係統軟件檢測報告
檢測目的: □自檢 □驗收 共 頁 第 頁
係統名稱 |
| 生產(chan) 廠商 |
|
係統型號 |
| 設備編號 |
|
軟件版本 |
| 檢測日期 |
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檢測時間 | 時 分~ 時 分 | |||||||
序號 | 測試項目 | 通過情況 | 備注 | |||||
1 | 加油數據一致性 | □通過 □未通過 |
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2 | 環境數據一致性 | □通過 □未通過 |
| |||||
3 | 氣液比預報警測試 | □通過 □未通過 |
| |||||
4 | 油罐零壓預報警測試 | □通過 □未通過 |
| |||||
5 | P/V閥預報警測試 | □通過 □未通過 |
| |||||
| 6 | 處理裝置啟動異常預報警測試 | □通過 □未通過 |
| ||||
結論: | □ 符合 □ 不符合 |
| ||||||
檢測人: 複核人: 加油站陪檢人: 檢測日期: |
| |||||||